![\"\"](\"https:\/\/frankeschenfelder.de\/reisen\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/100918_Canmore_LakeLouise.jpg\")
<\/a><\/p>\nDie heutige Tour f\u00fchrt uns nach Lake Louise. Unser erster Stop war am Johnsten Canyon wo es zwei sch\u00f6ne Wasserf\u00e4lle zu bewundern gab. Zu ihnen f\u00fchrte ein etwa 2,3km langer Wanderweg durch den Wald und am Canyon entlang. Die Wege wurden teilweise \u00e4hnlich wie Balkone in den Fels geschlagen. Wie f\u00fchlten uns ein wenig an die Breitachklamm bei Oberstdorf erinnert.<\/p>\n
Auf halber Strecke haben wir die Lower Falls erreicht. Hier st\u00fcrzt das Wasser etwa 10m in die Tiefe. Man kann hier durch einen Durchgang im Fels bis direkt vor die Wasserf\u00e4lle kommen. Sehr imposant, aber auch sehr gefragt. Die Schlange war entsprechend lang.<\/p>\n Wir sind erstmal weiter in Richtung Upper Falls gegangen. Diese Wasserf\u00e4lle sind wesentlich h\u00f6her, n\u00e4mlich ca. 30m aber trotzdem haben uns die Lower Falls besser gefallen.<\/p>\n Leider hat es den ganzen Weg \u00fcber ziemlich ergiebig geregnet, sodass wir trotz wetterfester Kleidung ziemlich durchn\u00e4sst an unserem Auto ankamen. Auf der Weiterfahrt drehten wir die Heizung voll auf, um zu trocknen und kamen wenig sp\u00e4ter an unserer Unterkunft in Lake Louise an.<\/p>\n Nach dem wir eingecheckt haben fuhren wir mit unserem Tagesprogramm fort.\u00a0 Es gab noch einen weiteren weitaus imposanteren Wasserfall und ein spannendes Bauwerk der kanadischen Eisenbahn zu entdecken.<\/p>\n Dieses Bauwerk ist ein bzw. zwei Tunnel -soweit noch nichts besonderes – besonders daran ist, dass die Tunnel jeweils als Kehrschleife in zwei gegen\u00fcberliegenden Bergen ausgef\u00fchrt sind. Diese technische Meisterleistung ist unter dem Namen Spiral Tunnel bekannt geworden. Der Zug – meist ein G\u00fcterzug von bis zu 4,2km! L\u00e4nge – schl\u00e4ngelt sich erst auf der einen Bergseite durch den Tunnel hoch, durchgequert das Tal und f\u00e4hrt auf der gegen\u00fcberliegenden Seite durch den zweiten Tunnel. Solche Kehrschleifen in einem Berg kennt man eigentlich nur aus dem Modellbau, oder vielleicht in der Schweiz. F\u00e4hrt dann auch noch ein solch langer Zug gerade durch die Tunnel, sieht das sehr witzig aus. Ich hatte das Gl\u00fcck, dass just in dem Moment als wir da ankamen auch ein solch irrwitzig langer G\u00fcterzug den Berg und durch die Tunnel hochschnaupte.<\/p>\n Von dort aus ging es dann zu den\u00a0 noch imposanteren Takakkaw Falls. Das fast unaussprechliche Wort Takakkaw kommt aus der Sprache der Cree<\/a> und bedeutet so viel wie \u201ees ist gro\u00dfartig\u201c. Das k\u00f6nnen wir best\u00e4tigen. Das aus einem Gletscher gespeiste Wasser f\u00e4llt hier 254m im freien Fall. Offiziell z\u00e4hlt der Wasserfall 381m und ist damit der zweith\u00f6chste Wasserfall Kanadas.<\/p>\n Auf der R\u00fcckfahrt in Richtung Unterkunft enstanden noch diese sch\u00f6nen Schnappsch\u00fcsse<\/p>\n Heute hat es fast den ganzen Tag geregnet. Das Thermometer ist auch nicht \u00fcber die 6\u00b0C hinaus gekommen. Es ist definitiv Herbst in den Rockies. Die ersten Berggipfel haben wei\u00dfe Hauben bekommen und am Donnerstag soll es angeblich auch im Tal schneien. Soviel zum Wetter, wir sind gespannt. Wir haben uns aber vom Wetter nicht … <\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n<\/a>
\nOben links kommt der Zug aus dem Tunnel raus, in der Bildmitte f\u00e4hrt der Zug in den Tunnel ein<\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"